实测教程”德扑之星开挂辅助透视”(原来确实是有挂)
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中新网重庆5月8日电(张旭)记者从渝万铁路有限责任公司获悉,5月8日10时许,随着最后一次爆破,由中铁二院设计、中铁十八局承建的新建重庆至万州高速铁路(以下简称“新渝万高铁”)任家山隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
任家山隧道位于重庆市忠县境内,为单洞双线隧道,设计时速350公里,全长4010米。该隧道所处位置地形起伏较大,最大埋深146米,为低瓦斯隧道,主要不良地质为瓦斯及有害气体、砂岩、泥岩,受不良地质条件影响,施工难度大,安全风险高。
据介绍,建设者们在标准化、信息化、智能化上下功夫,针对不良地质条件,采用了36米液压仰拱栈桥+全幅仰拱钢模板、智能台车、锚杆钻机、全断面扫描仪等设备,严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工工艺,保证施工安全质量。针对低瓦斯隧道管控特点,项目部严格执行瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁”制度,并通过信息化管控平台进行全方位监控预警。
新渝万高铁正线全长251公里,设计时速350公里。项目建成通车后,将促进渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区便捷联系,极大便利沿线民众出行,促进沿线经济社会发展。(完)
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