【4s店疫情最新通报沈阳/沈阳4s店大全】
疫情下的4S店,复工有多难?
受新冠肺炎疫情影响，整个车市都非常低迷，陷入复工难/复产难的状态。截止于2月24日16时，中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现，综合复工效率仅183%。其中，员工复工率32%，销售效率0%，售后效率5%。为此，我们走访了上海地区一些4S店，看一下它们的现状如何。
月10日和11日，流通协会还分别对汽车4S店进行调研，结果显示：2月10日接受调研的全国1067家4S店中，复工和部分复工占302家，总体开工比例23%。2月11日接受调研的2895家4S店中，共有573家复工，复工率仅为18%。
疫情严重地区车企复工日期普遍延后，湖北省内车企复工日期不能早于2月14日，本田、丰田等车企原定于2月17日复工，不过受疫情影响近日再次宣布延期至24号。
在疫情持续不断的影响下，车企的生产进度受到严重打击。主要原因还是多数地区要求外来人员返回工作地后必须居家观察，自我隔离14天，这进一步延迟了复工节奏，用工荒使得企业生产力不足，直接影响了产品制造。同时，人员防护物资不足也难以支撑企业生产复工需求。
为了能够缓解汽车行业的风险，新一轮的汽车下乡政策即将落地，除此之外汽车行业还面临着以下几个方面的压力：疫情造成的复工难。特别是在上海的大型汽车行业，在面临疫情之际都选择了关闭工厂，这对公司上下的整个经济链条都将会是一次非常巨大的损失。
因为“疫情”4S店不能交付车辆,可指标又快到期了怎么办?
而根据最后的沟通，4S店方面也只能承诺到如果3月底不交付，那么就给无偿退订金。但是对于延迟交付影响指标最后期限的问题，4S店表示没有办法，一切要等复工之后出台具体的方案。然后“汽扯扒谈”又致电了北京市非紧急求助热线和北京交通运输服务监督热线。
尽量早预定，避免疫情结束之后排队 其实就目前的情况来看，北京市各家4S店已经开始营业，并且多家经销商都有库存车，而且大多都能够完成不去店的线上交付服务。
假如在疫情防控期间，遇到车辆年检、驾照或临时牌照到期怎么办？这时需要提前联系当地车管所，以确定具体处理办法。以广东地区为例，对在疫情防控期间不能按期办理驾驶证审验换证、机动车检验等业务的，可以延期到疫情结束以后办理。
疫情对日系品牌4S店影响有多大?真实情况出乎你的想象!
日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪已经国产，进口车型方面，受到疫情影响，美国的士麦那工厂自3月20日至4月6日停产，英菲尼迪进口车销售主力QX60就诞生于这家工厂目前来看，对经销商影响并不大。 QX60库存较为充足 优惠幅度较大 具体体现在，QX60库存较为充足（均为2019年进口）黑色现车居多。
疫情对全行业的深层次影响 除了一季度影响市场供需，疫情的持续，还将对汽车产业的三个方面产生连锁影响效应，它们是：营销、供应链和现金流。
上年缺处理芯片最明显的情况下，广汽本田皓影的终端设备特惠也出现了大幅度回收利用，并且上海地域许多汽车4S店都还没现车。如今广汽本田的生产制造遭受了影响，不清楚经销商会不容易借此机会再次价格上涨。东风日产也没好到哪里去，据内部人员称，东风日产广州花都工厂的一部分生产流水线已逐渐停产。
类似情况也出现在隔壁的上汽大众4S店。前来接待的销售小哥表示，整个11月几乎都在闭店状态，销量大受影响。直到12月初，店内才出现回暖迹象，商家趁机推出了多种促销活动。比如途观L 、朗逸等热销车型优惠幅度达到1-2万元，同时该4S店还针对广东省医护人员推出9000元现金补贴。
月10日和11日，流通协会还分别对汽车4S店进行调研，结果显示：2月10日接受调研的全国1067家4S店中，复工和部分复工占302家，总体开工比例23%。2月11日接受调研的2895家4S店中，共有573家复工，复工率仅为18%。
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